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Daniel Ricciardo im Technik-Pech: Beim Grand Prix in Kanada droht dem Australier eine Startplatzstrafe von mindestens zehn Plätzen.

Der Grund: Bei seinem Sieg in Monaco vor zwei Wochen wurde der Motorgenerator MGU-K an Ricciardos Red Bull, anders als zunächst berichtet, irreparabel beschädigt. Der 28-Jährige hatte das Rennen im Fürstentum aber auch ohne den Zusatzschub seines Elektromotors gewonnen.

Für den nötigen Austausch blüht dem Dritten der Saisonwertung in Montreal jetzt definitiv eine Strafe. Das bestätigte Red-Bull-Technikchef Adrian Newey der Nachrichtenagentur Reuters.

Bei einem Wechsel der Antriebskomponente würde Ricciardo nämlich bereits die dritte MGU-K in dieser Saison verwenden, eine mehr als die erlaubten zwei.

“Er wird in Montreal auf jeden Fall Strafen bekommen. Wir wissen derzeit nur noch nicht wie viele”, sagte Newey. Sollten auch die Batterie oder die Kontrollelektronik der Antriebseinheit von Ricciardos Boliden beschädigt sein, würde das jeweils eine weitere Rückversetzung von fünf Plätzen in der Startaufstellung nach sich ziehen.

MotoGP-Weltmeister Marc Marquez hat sein Motorrad gegen einen Formel-1-Boliden getauscht. Der Spanier, viermaliger Champion in der Königsklasse, durfte am Dienstag auf der Rennstrecke in Spielberg/Österreich für einige Stunden einen Toro Rosso testen.

“Es ist ein unglaubliches Gefühl, mit dem Auto zu fahren, vor allem der Anpressdruck und die Geschwindigkeit, mit der man die Kurven nehmen kann, sind beeindruckend”, sagte Marquez (25) nach seinen ersten Runden: “Aber meinen Nacken spüre ich jetzt schon.”

Unter anderem waren Red-Bull-Motorsportberater Helmut Marko, der dreimalige Formel-1-Weltmeister Niki Lauda und der frühere Rennfahrer Mark Webber wie hunderte Fans auf den geöffneten Tribünen dabei.

Beendet Lewis Hamilton 2020 seine Karriere in der Formel 1?

Obwohl der amtierende Weltmeister derzeit mit Mercedes über einen neuen Vertrag verhandelt, glaubt der ehemalige Formel-1-Pilot David Coulthard, dass die Karriere des viermaligen Weltmeisters Ende 2020 beendet sein könnte. ”Darüber muss er nachdenken”, meint der Schotte gegenüber der BBC. “Ich glaube, er fährt noch, bis das aktuelle Concorde-Agreement ausläuft, denn das definiert den Sport.”

Das Concorde-Agreement, das früher die kommerzielle Seite der Formel 1 regelte, gibt es zwar in seiner ursprünglichen Form nicht mehr, die Einzelverträge zwischen dem Inhaber der kommerziellen Rechte und den Teams laufen aber tatsächlich Ende 2020. Danach könnte sich die Einnahmenverteilung, aber auch das Erscheinungsbild der Formel 1 radikal ändern.

Coulthard sieht Hamilton im Musikbusiness

Hamilton werde allerdings auch nach seiner Formel-1-Karriere das Scheinwerferlicht suchen, davon ist Coulthard überzeugt. ”Die Wahrscheinlichkeit ist groß, dass er nach 2020 sein erstes Album veröffentlicht, denn daran arbeitet er schon eine Weile.” 

Formel-1-Pilot Kimi Räikkönen hat mit einer Gegenklage auf schwere Vorwürfe gegen seine Person reagiert.

Wie die kanadische Tageszeitung La Presse berichtet, wehrt sich der Finne gerichtlich gegen eine Klage der sexuellen Belästigung und unterstellt dem vermeintlichen Opfer seinerseits Erpressung und Belästigung.

Vorfall schon 2016

Laut des Berichts wirft eine Kellnerin dem Ferrari-Piloten vor, sie am Rande des Großen Preises von Kanada im Jahr 2016 belästigt zu haben.

Die zwischen 20 und 30 Jahre alte Frau hatte den Vorfall bereits im Oktober 2016 in einem Blog öffentlich gemacht, seinerzeit allerdings nur anonym von einem Formel-1-Piloten gesprochen, der sie beim Bezahlen der Rechnung zunächst verbal und schließlich auch aktiv belästigt habe.

“Als ich über den Tisch lehnte, ist  er mit seiner Hand in meine Kleidung und hat mir an die rechte Brust gefasst. Zeitgleich hat mir einer seiner Begleiter in die Hose gefasst und mich an meinen Genitalien berührt”, schrieb sie damals.

Anschuldigungen für Räikkönen “absurd”

Räikkönen, der im April von der Klage der Frau unterrichtet wurde, weist die Anschuldigungen indes weit von sich: “Unser Klient bestreitet alles, was ihm vorgeworfen wird und stellt klar, dass all das, was sie macht, illegal ist”, zitiert die Zeitung Mathieu Piche-Messier, den Anwalt des 38-jährigen Räikkönen. Dieser finde die Anschuldigungen “absurd”.

Wie die Canadian Press mit Verweis auf einen weiteren Anwalt des Formel-1-Fahrers  berichtet, soll die Frau eine extrem hohe finanzielle Forderung gegen diesen gestellt haben. Sie soll im siebenstelligen Bereich liegen.

Die Gegenseite zeigte sich indes ob der Schilderungen Räikkönens erschüttert. “In Anbetracht der Natur der Anschuldigungen sind wir natürlich fassungslos und verstört, dass dies ihre Reaktion darauf ist”, sagte der die Frau vertretende Jurist Jamie Beniziri.

Die Polizei wollte sich zu den Vorkommnissen bisher nicht äußern.

Red-Bull-Teamchef Christian Horner hat dem Formel-1-Bruchpiloten Max Verstappen zu einer anderen Einstellung geraten und seinen Teamkollegen Daniel Ricciardo als Vorbild genannt. “Ich denke, dass Max eine andere Herangehensweise helfen würde”, wird Horner bei der BBC zitiert: “Er hat einen guten Lehrer im eigenen Team.”

Ricciardo hatte am Sonntag beim Großen Preis von Monaco seinen zweiten Saisonsieg gefeiert, während Verstappen nach einem Crash im letzten freien Training vom letzten Startplatz ins Rennen gehen musste.

Immerhin kämpfte sich der Niederländer nach einem starken Rennen auf dem engen Stadtkurs im Fürstentum noch auf den neunten Platz vor. Mit einer besseren Ausgangsposition wäre Verstappen sicher ein Kandidat auf den Sieg gewesen.

Horner: “Muss die Reset-Taste drücken”

“Max ist ein Riesentalent, aber er hat in diesem Jahr schon kräftig Lehrgeld zahlen müssen”, meint Horner, “es ist frustrierend für ihn, weil er gerade härter arbeitet als je zuvor. Es scheint, als würde er gerade ein bisschen zu hart arbeiten. Er muss die Reset-Taste drücken.” Bereits an den fünf Rennwochenenden zuvor hatte sich der Niederländer folgenschwere Fehler geleistet.

Verstappen liegt mit insgesamt 35 Zählern in der WM-Gesamtwertung schon 75 Punkte hinter dem führenden Weltmeister Lewis Hamilton aus Großbritannien zurück. Teamkollege Ricciardo ist ihm bereits 37 Punkte voraus.

Daniel Ricciardo hat beim Großen Preis von Monaco dem Red-Bull-Team zum 250. Grand Prix einen Start-Ziel-Sieg geschenkt, während Sebastian Vettel auf Rang zwei ins Ziel kam.

Dabei wäre für den Heppenheimer mehr drin gewesen. In der WM-Wertung liegt Vettel mit 14 Punkten Rückstand weiterhin hinter Weltmeister Lewis Hamilton. 

SPORT1 fasst die Pressestimmen zum Monaco-Grand-Prix zusammen.

SPANIEN

Marca: “Quälender Sieg für Ricciardo. Der Australier dominiert das Rennen von Anfang bis zum Ende trotz seiner Probleme. Es war, wie so oft in Monte Carlo, kein besonderes Rennen.”

As: “Ricciardo: Sieg eines Genies, und das mit zwei Gängen weniger. Für Vettel ist es eine Genugtuung, das Rennen vor Hamilton beendet zu haben.” (SERVICE: Die Fahrerwertung)

Sport: “Ricciardo gewinnt in Monaco und schließt damit das perfekte Wochenende. Eigentlich gab es keine großen, herausragenden Momente, das ist bei diesem Kurs nichts Außergewöhnliches.”

El Mundo Deportivo: “Die beste Abwehr ist der beste Angriff – dieses Motto hatte Ricciardo im Kopf. Der Australier hatte seit dem Start den Sieg in der Tasche. Vettel machte es sich diesmal sehr bequem, riskierte sehr wenig, um nicht frühzeitig ein Stück WM-Titel an Hamilton abzugeben.”

ENGLAND

Daily Mail: “Die Zeit ist gekommen, um eine Lüge zu entlarven. Wenn Monaco die Heimat des größten Rennens der Welt ist, dann sollten wir uns vor das nächste Auto werfen. Für zwei betäubende Stunden wurde die romantische Vorstellung von Monaco mal wieder von der Realität verdrängt: Die moderne Formel 1 ist dem Fürstentum entwachsen.”

The Sun: “Daniel Ricciardo reitet auf seinem defekten Red Bull zum Triumph in Monaco.” (STIMMEN zum Monaco-GP)

The Guardian: ”Ricciardos Reise zum Gipfel beim Monaco-Grand-Prix hätte nicht beschwerlicher sein können. Das Rennen war, wie so oft in Monaco, eine Prozession, aber der Australier musste trotzdem einige Hindernisse überwinden.”

Daily Mirror: “Daniel Ricciardo pflegte seinen verwundeten Red Bull, bis er endlich die Ziellinie erreicht hatte. Ihm fehlte über weite Teile des Rennens Leistung, dennoch hielt er Vettel und Hamilton tapfer hinter sich.”

ITALIEN 

Tuttosport: “Ricciardo siegt beim Grand Prix der Langweile. Der Australier verteidigt mit Händen und Füßen seine Führungsposition auf den verwinkelten Straßen Monte Carlos. Der zweite Platz ist ein schwacher Trost für Vettel und Ferrari.”

Gazzetta dello Sport: “Monte Carlo feiert König Ricciardo. Der Sieg des Australiers ist voll verdient. Ferrari erobert einen zweiten Platz, von einem Auto wie dem SF71H erwartet man sich aber einfach mehr. Hätte Vettel die Pole Position erobert, wäre das Resultat anders gewesen. Das Rennen ist für ihn frustrierend, weil er 78 endlose Runden hinter Ricciardo bleiben muss.”

Corriere dello Sport: “Ricciardo siegt und alle feiern. Wenn diese WM ein Duell zwischen Vettel und Hamilton ist, müssen sich die beiden Piloten beim nächsten Grand Prix in Kanada in zwei Wochen auf einen zähen Kampf vorbereiten. Monte Carlo war gestern nur eine traurige Prozession.” (SERVICE: Die Teamwertung)

Corriere della Sera: “Ferrari begnügt sich mit dem zweiten Platz. Doch die Frage lautet: Warum hat Vettel nie wirklich Ricciardo angreifen können, trotz der Probleme des Australiers? Die Wahrheit ist, dass alles beim Start beschlossen wird.”

Repubblica: “Ricciardo ist von Revanchelust beseelt, ein Tier, das seine Wunden überlebt und siegt. Die Verlängerung des Vertrags rückt jetzt für ihn näher. Kein Risiko, aber auch keine Überraschungen in Monte Carlo. Alles ist auf den Grand Prix in Montreal verschoben.”

ÖSTERREICH

Kronenzeitung: “Red Bull wollte aufgeben – aber Ricciardo gewann! Es war nicht das spannendste Rennen, für Red Bull aber dennoch eines für die Geschichte. Denn wie Daniel Ricciardo trotz eklatanter Antriebs- und Bremsprobleme ausgerechnet beim 250. Grand-Prix-Start der Bullen erstmals den prestigeträchtigen Monaco-Grand-Prix gewann, war bemerkenswert.”

SCHWEIZ

Neue Zürcher Zeitung: “Ricciardo gelingt in Monte Carlo ein Meisterwerk. Es ist so etwas wie der Triumph des menschlichen Willens über die Launen der Maschine. Daniel Ricciardo erlebt beim Großen Preis von Monaco das befriedigendste Wochenende seiner Formel-1-Karriere.”

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Simone Resta verlässt Ferrari und schließt sich zum 1. Juni 2018 einem Formel-1-Konkurrenten an, wie die Scuderia am Montag offiziell bekannt gab.

Der Ingenieur war seit 2001 beim Rennstall von Sebastian Vettel tätig und stieg im Laufe der Jahre hinter Technikchef Mattia Binotto zur Nummer 2 auf.

Beim Schweizer Team Sauber wird der Italiener nun die Rolle des Technischen Direktors übernehmen, die seit dem Abgang von Jörg Zander vakant war.

Seine offizielle Funktion als “Head of Vehicle Project Coordination” bei Ferrari wird dagegen erst mal nicht besetzt werden, bis ein adäquater Ersatz gefunden ist.

“Simone Resta hat das beste Profil als neuer Technischer Direktor. Sein Wechsel zu Alfa Romeo Sauber F1 Team ist ein großer Schritt in unserem langfristig geplanten Projekt, das Team weiter zu stärken und unsere ambitionierten Ziele in der Formel 1 zu erreichen”, so Sauber-CEO Frederic Vasseur.

Seine Karriere begann Resta 1998 bei Minardi.