HONDA DYLAN 125-150 (02 > 07) PARABREZZA SPECIFICO KAPPA
von KAPPA
Neu kaufen: EUR 53,75
2 Angebote ab EUR 53,75
(In der -Bestseller-Liste finden Sie maßgebliche Informationen über die aktuelle Rangposition dieses Produkts.)
HONDA DYLAN 125-150 (02 > 07) PARABREZZA SPECIFICO KAPPA
von KAPPA
Neu kaufen: EUR 53,75
2 Angebote ab EUR 53,75
(In der -Bestseller-Liste finden Sie maßgebliche Informationen über die aktuelle Rangposition dieses Produkts.)
Kupplungshebel, links, Motorrad, Peugeot 50 XP6 2003 von Domino
domino
Neu kaufen: EUR 36,32
2 Angebote ab EUR 36,32
(In der -Bestseller-Liste finden Sie maßgebliche Informationen über die aktuelle Rangposition dieses Produkts.)
Weebot Kopfhörer faltbar overade weiß, weiß, L – XL (59-62cm)
Weebot
1 Angebote ab EUR 82,39
(In der -Bestseller-Liste finden Sie maßgebliche Informationen über die aktuelle Rangposition dieses Produkts.)
Windschutzscheibe Transparent 64 x 55 cm (H x L) Kappa KD650ST SYM Citycom 300 (08 > 15)
von Kappa
Neu kaufen: EUR 58,98
6 Angebote ab EUR 58,98
(In der -Bestseller-Liste finden Sie maßgebliche Informationen über die aktuelle Rangposition dieses Produkts.)
Die zahlreichen Fans des Formel-1-Piloten Kimi Räikkönen (38) kämpfen mit ungewöhnlichen Mitteln für einen neuen Vertrag des Finnen bei Ferrari.
Bis Montagnachmittag hatten bereits knapp 78.000 Menschen eine Petition auf der Online-Plattform change.org unterzeichnet. Unter dem Titel “Ferrari sollte Kimi Räikkönen für ein weiteres Jahr halten” fordern die Unterstützer eine Verlängerung der Zusammenarbeit mit dem Teamkollegen von Sebastian Vettel.
“Wir wissen, dass eine Online-Petition auf keinen Fall auf direktem Wege die internen Entscheidungen der Scuderia Ferrari beeinflussen wird”, schrieben die Initiatoren: “Aber wir unterstreichen damit, welchen PR-Wert Ferrari verlieren würde und wie eine Trennung die öffentliche Wahrnehmung des Teams und des Sports beeinflussen würde. Ferrari und die Formel 1 werden all das sicher bedenken, bevor eine Entscheidung fällt.”
Dass Räikkönen zur kommenden Saison durch den von Ferrari geförderten Charles Leclerc (20/Monaco) ersetzt wird, gilt seit Monaten als sehr wahrscheinlich. Offiziell hat die Scuderia aber noch nichts verkündet. Leclerc absolviert derzeit seine Rookie-Saison beim Sauber-Rennstall.
Räikkönen gewann 2007 mit Ferrari seinen einzigen WM-Titel und ist damit bis heute der letzte Fahrer-Weltmeister der Scuderia. 2014 kehrte er nach Maranello zurück und stand seitdem im Schatten seiner Teamkollegen, zunächst Fernando Alonso, dann Sebastian Vettel.
Er gilt weiterhin als der bei den Fans beliebteste Fahrer der Formel 1.
Kupplungshebel, links, Motorrad, Peugeot 50 XP6 2003 von Domino
domino
Neu kaufen: EUR 43,14
2 Angebote ab EUR 36,32
(In der -Bestseller-Liste finden Sie maßgebliche Informationen über die aktuelle Rangposition dieses Produkts.)
Eine Vielzahl von Patzern und teils von ihm selbst verursachte Kollisionen haben dazu geführt, dass Sebastian Vettel in dieser Saison ungewöhnlich oft in die Kritik gerät.
Umso überraschender wirkt da die Aussage von Mercedes-Motorsportchef Toto Wolff. “Die Kritik an Sebsatian finde ich nicht gut”, erklärte er in einem Interview mit der Welt.
Bereits 30 Punkte Rückstand hat der vierfache Weltmeister in der WM-Gesamtwertung auf seinen ewigen Rivalen Lewis Hamilton – und das, obwohl beide Teams in dieser Saison erstmals seit langem wieder technisch ebenbürtig zu sein scheinen. (SERVICE: Fahrerwertung)
“Er hat den Ehrgeiz, wenn möglich immer zu gewinnen und bringt die dafür notwendige Aggressivität mit. Dafür braucht man großen Mut. Dass das manchmal zu Kollisionen führt, ist ein Teil seiner Art und Weise, ein Formel 1 Auto zu fahren. Immerhin ist er damit viermal Weltmeister geworden”, zeigte sich der Österreicher dennoch verständnisvoll für Vettels Fahrstil.
Zuletzt war der 31-Jährige in der ersten Runde in Monza mit Hamilton kollidiert und fiel daraufhin ans Ende des Feldes zurück. Der Traum vom ersten Ferrari-Heimsieg seit 2010 fand ein jähes Ende. Es war nicht das erste Rennen in dieser Saison, bei dem sich Vettel selbst in die Bredouille gebracht hatte.
Während er sich unmittelbar nach dem Crash noch über die harte Gangart des Mercedes-Piloten echauffierte, ruderte er nach dem Rennen zurück und gestand, dass er im Nachhinein anders reagieren würde: “Ich würde auf der Innenlinie mehr attackieren und versuchen, nebendran zu kommen.”
Trotzdem unterstrich Wolff, dass es bei der jüngsten Kollision in Italien auch genauso gut Hamilton hätte treffen können und daher der Zufall ein nicht unwichtiges Zünglein an der Waage im Kampf um den WM-Titel sein könnte.
“Im Hightechuniversum Formel 1 wird auch nicht alles linear und rational entschieden, sondern auch mit Glück, Unglück oder einfach Zufall”, sagte Wolff.
Seit Monaten wird spekuliert, wer in der nächsten Saison bei Ferrari Teamkollege von Sebastian Vettel sein wird. Die Scuderia soll sich bereits mit einem Kandidaten einig sein, am Wochenende des Italien-GP verdichteten sich die Gerüchte. Laut italienischen Medien will Ferrari zeitnah eine Entscheidung verkünden.
Ex-Pilot Robert Kubica drängt indes weiterhin auf ein Comeback – und hat auch schon ein mögliches Cockpit im Visier.
Sicher ist unterdessen die Zukunft der Mercedes-Fahrer Lewis Hamilton und Valtteri Bottas. Große Bewegung gibt es dagegen bei McLaren. Nicht nur Fernando Alonso verlässt das Team. SPORT1 zeigt das Fahrerkarussell der Formel 1.
Mercedes-Motorsportchef Toto Wolff (46) wünscht sich ein drittes Auto für sein Team – um mehr Talenten aus dem Nachwuchsprogramm der Silberpfeile den Sprung in die Formel 1 zu ermöglichen.
“Die Kosten wären nicht wahnsinnig hoch, aber der Effekt”, sagte der Österreicher am Rande des Grand Prix von Italien: “Die Startaufstellung wäre voll und wir hätten fantastische Shows mit den ‘New Kids on the Block’, die nach oben kommen.” (SERVICE: Die Gesamtwertung der Formel 1)
Wolff beklagte, dass es durch die speziellen Umstände in der Königsklasse schwierig sei, Nachwuchshoffnungen des Rennstalls einen Platz in der Formel 1 zu sichern. “Die Fahrersituation ist wirklich kompliziert. Das ganze System muss überprüft werden”, so Wolff.
—
Lesen Sie auch:
- Das Fahrerkarussell der Formel 1
- Vettel droht bitteres Deja-vu
—
Dem Franzosen Esteban Ocon droht bei Racing Point Force India für 2019 das Aus, weil mit Lawrence Stroll ein Milliardär ein Cockpit für seinen Sohn Lance gekauft hat. Bei den Silberpfeilen stehen Pascal Wehrlein (derzeit in der DTM aktiv) und George Russell nur in der Warteschleife.
“So wie es aussieht, warten jetzt drei echt talentierte Kids auf eine Gelegenheit. Das bringt uns an einen Punkt, an dem wir überlegen müssen, was wir in Zukunft machen wollen”, sagte Wolff und verbindet seine Forderung mit einer Drohung: “Ich hoffe, dass wir eine Lösung für die Jungs finden. Wenn nicht, dann müssen wir das Juniorprogramm in Zukunft hinterfragen.”
Genügend Mut, einem 19-Jährigen eines der zwei Mercedes-Cockpits zu überlassen, hat Wolff nicht. Weil “wir dann riskieren, die WM zu verlieren, weil sie eben eine Lernkurve haben”, sagte Wolff. “Deswegen haben wir das nie getan und auch Ferrari nicht.”
Gerade deshalb sei die Einführung eines dritten Autos nach Meinung von Wolff dringend nötig. Bereits in den letzten Jahren wurde immer wieder über die Thematik diskutiert.
Seit Monaten wird spekuliert, wer in der nächsten Saison bei Ferrari Teamkollege von Sebastian Vettel sein wird. Die Scuderia soll sich bereits mit einem Kandidaten einig sein, am Wochenende des Italien-GP verdichteten sich die Gerüchte.
Offiziell ist die Zukunft des 37 Jahre alten Kimi Räikkönen aber noch ungeklärt. Macht der Finne weiter, oder hängt er den Helm an den Nagel?
Ex-Pilot Robert Kubica drängt indes weiterhin auf ein Comeback – und hat auch schon ein mögliches Cockpit im Visier.
Sicher ist unterdessen die Zukunft der Mercedes-Fahrer Lewis Hamilton und Valtteri Bottas. Große Bewegung gibt es dagegen bei McLaren. Nicht nur Fernando Alonso verlässt das Team. SPORT1 zeigt das Fahrerkarussell der Formel 1.