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Dass er auf zwei Reifen pfeilschnell ist, ist bekannt: In Kürze darf Motorrad-Weltmeister Marc Marquez sein Können auf vier Reifen unter Beweis stellen.

Der Spanier soll nämlich am 5. und 6. Juni einen Formel-1-Test für Red Bull absolvieren, berichtet Motorsport-Total.com.

Dieser soll auf der Heimstrecke der Österreicher, dem Red-Bull-Ring in Spielberg, stattfinden.

Allerdings würde Marquez keinen Boliden der im Jahr 2014 beginnenden Hybrid-Generation, sondern einen mit V8-Motor im Heck testen.

Neben Marquez sollen demnach auch Honda-Teamkollege Dani Pedrosa und der neunmalige Motocross-Weltmeister Tony Carioli ihre Fähigkeiten mit einem Rennauto zeigen dürfen.

Es ist aber keineswegs das erste Mal, dass Motorrad-Piloten in ein Formel-1-Auto steigen. Bereits 1998 testete Mick Doohan einen Williams, Valentino Rossi durfte gleich mehrmals bei Ferrari ran und Mercedes ließ 2016 Jorge Lorenzo hinter das Steuer.

Mercedes-Motorsportchef Toto Wolff sieht sein Team trotz der Siege in Baku und Barcelona beim anstehenden Grand-Prix in Monaco nicht in der Favoritenrolle.

“Wir gehen nicht als Favorit nach Monaco. Das sind Ferrari und Red Bull”, sagte der Österreicher. Grund dafür sei die langsame und enge Strecke, die nicht zu ihrem Auto passen würde.

Die Charakteristik der Strecke kommt gerade Red Bull entgegen. Diese seien in den langsamen Kurven, und dort wo die Geschwindigkeit auf der Geraden weniger wichtig sei, stark. “Unsere Aufgabe ist es, das Potenzial des Autos zu maximieren”, erklärte Wolff deshalb.

Weltmeister Lewis Hamilton führt nach zwei Siegen in Serie die Gesamtwertung mit 17 Punkten Vorsprung auf Sebastian Vettel an. Im Vorjahr dominierte allerdings Ferrari den Grand Prix im Fürstentum, als der Heppenheimer vor Teamkollege Räikkönen zum Doppelsieg fuhr.

Mercedes betreibt 2017 Schadensbegrenzung

Die Silberpfeile kamen dagegen überhaupt nicht zurecht und konnten mit den Plätzen vier und sieben lediglich Schadensbegrenzung betreiben. 

“Es ist eine Strecke, die uns komplett verschiedene Herausforderungen beschert – und noch dazu einzigartige. Letztes Jahr haben wir nicht das richtige Setup gefunden. Das war eine schmerzhafte Lektion für uns. Wir wollen zeigen, dass wir daraus gelernt haben”, sagte Wolff.

Dennoch will man bei Mercedes vorsichtig bleiben, was die Vorhersagen für Monaco angeht.